DA2

 Serija YE2 (veličina okvira H355-450) niskonaponski trofazni asinkroni motor velike snage visoke učinkovitosti industrijski je pogonski pogon visoke učinkovitosti i velike gustoće snage kojeg proizvodi naša tvrtka koristeći najnoviji softver za elektromagnetski proračun i analizu, u kombinaciji s naprednim dizajn motora i tehnologija proizvodnje u zemlji i inozemstvu, te novi procesi i novi materijali. Ova serija motora ima karakteristike kompaktne strukture, visoke učinkovitosti, male veličine, male težine, niske vibracije i visoke pouzdanosti. Može se naširoko koristiti u naftnoj, kemijskoj, rudarskoj industriji, metalurgiji, farmaceutskoj industriji, industriji građevinskog materijala, hrani, mehaničkoj obradi i drugim industrijama za pogon raznih općih strojeva kao što su puhala, kompresori, vodene pumpe, kuglični mlinovi, drobilice, unutarnje miješalice, remen transporteri, pokretne trake, razna oprema za mehaničku obradu itd.
 Performanse ove serije motora zadovoljavaju zahtjeve IEC72 i GB755.

 Razina energetske učinkovitosti zadovoljava IEC60034-30IE2 razinu.
 Metoda hlađenja ove serije motora je IC411 ili IC416.
 Metode ugradnje ove serije motora mogu biti IMB3, IMB35, IMV1, IMV5 itd.
 Nazivni napon ove serije motora može biti 380V, 660V, 1140V. Nazivna frekvencija može biti 50Hz i 60Hz ili 5-60Hz.
 Stupanj zaštite ove serije motora je IP55, a mogu se izraditi i u IP56, IP65, IP66. Prema mjestu uporabe, može se izraditi u vanjske (W), mješovite tropske (TH), vanjske vlažne tropske (WTH), antikorozivne vrste (F1, F2), vanjske antikorozivne vrste (WF1, WF2) itd.

 Ova serija motora ima bazu od lijevanog željeza visoke čvrstoće, vertikalnu i horizontalnu strukturu rebra za raspršivanje topline, proces kalupljenja smole i pijeska, motor ima lijep izgled i visoku mehaničku čvrstoću. Motor koristi visokokvalitetne silikonske čelične ploče s malim gubicima za izradu jezgri statora i rotora, koristi elektromagnetsku žicu visoke izolacije i umočen je u boju pod vakuumskim tlakom (VPI) kako bi namotani stator imao dobre električne i izolacijske performanse.

 Struktura ventilacije i rasipanja topline ove serije motora podijeljena je na unutarnji put vjetra i vanjski put vjetra. Unutarnji put vjetra cirkulira unutarnju toplinu motora kroz unutarnji ventilator i lopatice ventilatora rotora do kanala za odvođenje topline i rebara za odvođenje topline na bazi motora, a zatim raspršuje toplinu na osnovnoj ljusci kroz vanjski ventilator na vanjskom vjetru putu, učinkovito kontrolirajući porast temperature motora i poboljšavajući pouzdanost rada motora.

 Rotor ove serije motora ima strukturu šipke od lijevanog aluminija ili bakra, a točnost dinamičke ravnoteže rotora procjenjuje se prema razini G1.0. Motor ima malu vrijednost vibracija i stabilan rad. Struktura vanjskog ventilatora ove serije motora koristi ventilator s aksijalnim protokom i centrifugalni ventilator s nagibom unatrag, koji mogu osigurati učinkovito rasipanje topline motora i smanjiti buku ventilacije motora.

 Ova serija dijelova motora obrađuje se i proizvodi korištenjem naprednih procesnih metoda i visokoprecizne opreme za obradu kako bi se postigla najbolja točnost obrade dijelova motora i osiguralo da zazor svakog dijela dosegne idealno stanje kada je motor sastavljen. Ležajevi motora dobro su poznate robne marke u zemlji i inozemstvu, a pouzdane mjere blokiranja struje vratila usvojene su za motore s promjenjivom frekvencijom kako bi se osiguralo da film ulja za podmazivanje neće otpasti kada ležajevi motora rade, što povećava životni vijek ležajeva. i čini rad ove serije motora pouzdanijim.