Sinkroni motor visokog napona

T serija velika razmjera alternaave struja triefaza sinkroni motor

1. Ova serija motora niz je proizvoda koje je razvila naša tvrtka. Ima veliku brzinu i široko se koristi u nafti, kemijskoj, električnoj energiji i drugim industrijama za pokretanje mehaničkih opterećenja s velikom rotacijskom inercijom kao što su ventilatori, crpke, kompresori itd.

2. Ova serija sinkronih motora u skladu je s GB755 "Ocjene i performanse rotirajućih motora" i JB\/T2224 "Tehnički uvjeti za velike trofazne trofazne četveropolne sinkrone motore" .3. Ova serija motora ima niz motoričkih specifikacija s različitim razinama snage kao što su 1000kW, 2000kW, 2500kW, 3200KW, 4000kW, 5000kW, 6500kW, 7000kW, 8000kW, 9000kW, 12000kW, itd. Motor omogućuje izravno startovanje i također može biti pokrenut.

1. Ovaj niz sinkronih motora prihvaća razinu zaštite stambenog prostora IP44 i IP54. Metode hlađenja podijeljene su na gornju vodenu hlađenje, donje hlađenje vode i ventilaciju kanala.

2. Ova serija motora uključuje statore, rotore, osnovne ploče i hladnjake.

Stator: Baza je zavarena čeličnim pločama. Jezgra statora izrađena je od 0. 5 mm debljine silicijskih čeličnih listova niskog gubitka, a dijelovi jezgre odvojeni su radijalnim ventilacijskim kanalima. Zavojnica statora je dvoslojna namota, s jednostrukim ili dvostrukim slojevima paralelno, a uzemljena izolacija je klasa F (porast temperature procjenjuje se prema klasi B). Nakon što je stator izvan mreže, vakuumski tlak je impregnirano (VPI) da mu daju dobre performanse izolacije.

Rotor: Pole jezgra je čvrsti stup. Pole zavojnica prihvaća izolaciju klase F (porast temperature procjenjuje se prema klasi B), a postoje dvije vrste: namotavanje i zavarivanje. Glavna osovina rotora izrađena je od kovanog čelika visoke čvrstoće.

Osnovna ploča: To je čelična konstrukcija, zavarena sa čeličnim pločama iznad 20-30 mm.

Hladnije: Hladnija konstrukcija postavljena je u čeličnu kutiju. Gornja ulazna i izlazna prirubnica nalaze se na vrhu motora, a donje ulazne i izlazne prirubnice vode na dnu jame. Remenice su instalirane za jednostavan rad.

T-sinhroni motor

7000- Power 7000kW

4- Broj stupova

1730- Vanjski promjer jezgre statora 1730 mm

TK (TAW) serija Velika skala trofazni sinkroni motor

1. Ova serija motora uključuje TK serije četkane sinkrone motore, a TAW serije povećavaju sigurnosnu pobudu bez četkice.

1.1 TK serija trofazni sinkroni motori uglavnom su sinkroni motori za uzvratni kompresori. Oni se mogu koristiti i za pokretanje druge mehaničke opreme poput vodenih pumpi i ventilatora. Uglavnom se koriste u industriji hlađenja i gnojiva;

1,2 TAW serija Povećani sinkroni motori bez sigurnosnih četkica naširoko se koriste na mjestima s zapaljivim i eksplozivnim plinovima. Uglavnom se koriste u nafti, kemikalija, ugljen, amonijak, gnojivo, ugljen plin i druge industrije.

2. Sinkroni motori serije TK u skladu su s odredbama GB755 "citata i performansi rotirajućih motora" i JB\/T 8667. 1 "Tehnički uvjeti za velike trofazne serije Synchronous Motors TK".

3. Serija TAW Povećana sigurnosnog sinkronog motora u skladu s GB755 "Ocjene i performanse rotirajućih motora", GB\/T3836.1 "Opći zahtjevi za električnu opremu za eksplozivno plinsko okruženje", GB\/T3836,3 "Električna oprema za eksploziju" Povećana sigurnost ", Povećana sigurnost" E ", GB89,", GB897 GB8974 "TAW serija Povećana sinkronizirana motorička uvjeti bez sigurnosnih četkica".

4. Ova serija motora ima niz specifikacija motora s različitim razinama napona kao što su 380V, 3300V, 6000V, 6300V, 6600V, 10000V, 11000V, itd. Motor je izravno pokrenut u punom naponu, a može se pokrenuti i pri smanjenom naponu.

1. Ova serija sinkronih motora može se pretvoriti u dvije vrste prema strukturnom tipu: s rotirajućom osovinom i ležajem sjedala (IM7311) i bez rotirajuće osovine i ležaja sjedala (IM5710). Metoda hlađenja može se podijeliti na otvorenu prirodnu ventilaciju IC01, ventilaciju kanala IC37 i druge vrste. Razina zaštite kućišta motora je IP 00, IP20, IP21, IP23, IP44, IP54 i ostale vrste.

2. Ova serija motora sastoji se od tri dijela: stator, rotor i osnovna ploča.

Stator: Baza je zavarena čeličnim pločama. Jezgra statora izrađena je od 0. 5 mm debljine silicijskih čeličnih listova niskog gubitka, a segmenti jezgre razdvojeni radijalnim ventilacijskim kanalima. Zavojnica statora prihvaća izolaciju F-klase (porast temperature se procjenjuje prema B-klasi);

Rotor: Pole jezgra izrađena je od čeličnih ploča debljine 1,5 mm, a zavojnica pole prihvaća izolaciju F-klase (porast temperature procjenjuje se prema B-klasi); Sinkroni motori četkica TK serije opremljeni su čeličnim kliznim prstenima na osovini, a TAW serija povećala je sigurnosni sinkroni motori bez četkica opremljeni AC ekscitirima i rotirajućim ispravljačima na osovini;

Osnovna ploča: To je čelična konstrukcija, zavarena čeličnim pločama veće od 20-30 mm.

TDMK (TM) serija velike ljestvice alternaave struja trofazni sinkroni motor za stroj za rudarstvo

1. Ova serija motora (uključujući TDMK serije brušene sinkrone motore i sinkrone motore bez četkica na širokoj mjeri koristi se u rudarstvu, cementu i drugim industrijama zbog svog velikog početnog okretnog momenta. Uglavnom se koriste za pogon mehaničke opreme male brzine i velike snage, uglavnom za mlinice s kuglicama, mlinice šipki, mlinice ugljena itd.

2. Ova serija sinkronih motora u skladu je s GB755 "Ocjene i performanse rotirajućih motora" i JB\/T1473 "Tehnički uvjeti za velike trofazne sinkrone motore za rudarstvo".

3. Ova serija motora ima niz specifikacija motora s različitim razinama napona kao što su 380V, 3300V, 6000V, 6300V, 6600V, 10000V, 11000V, itd. Motor omogućuje izravno početak punog napona, a može se pokrenuti i pri smanjenom naponu.

1. Razina zaštite kućišta ove serije sinkronih motora je IP 00, IP20, IP23, IP44, IP54 i ostale vrste. Metoda hlađenja može se pretvoriti u različite oblike kao što su otvorena prirodna ventilacija IC01 i ventilacija kanala IC37.

2. Ova serija motora sastoji se od tri dijela: stator, rotor i osnovna ploča.

Stator: Baza je zavarena čeličnim pločama. Jezgra statora izrađena je od 0. 5 mm debljine silicijskih čeličnih listova niskog gubitka, a dijelovi jezgre odvojeni su radijalnim ventilacijskim kanalima. Zavojnica statora prihvaća izolaciju F-klase (porast temperature se procjenjuje prema B-klasi);

Rotor: Pole jezgra izrađena je od čeličnih ploča debljine 1,5 mm, a zavojnica pole prihvaća izolaciju F-klase (porast temperature procjenjuje se prema B-klasi); Kad korisnik koristi pneumatsku kvačilo, osovina se može probiti prema zahtjevima korisnika. TDMK (TM) serija brušena sinkrono motorno osovina opremljena je čeličnim kliznim prstenom. Sinkroni motor bez četkice TMW serije ima izmjenični eksciter i rotirajući ispravljač instaliran na osovini, a opremljen je pomoćnim ormarom za ekscitaciju;

Osnovna ploča: To je čelična konstrukcija, zavarena čeličnim pločama od 20-30 mm ili više.